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05/08/2021

Incentivi Auto 2021: il sì del governo, bonus dimezzato sugli usati Euro 6

Il Governo ha approvato gli Incentivi Auto discussi per il 2021: tra le modifiche al testo, il taglio dei bonus per i veicoli usati Euro 6. Vediamo insieme nello specifico di cosa si tratta, quali sono gli importi e le categorie
Incentivi Auto 2021: il sì del governo, bonus dimezzato sugli usati Euro 6

Se ne parla da diverso tempo, ormai da anni in effetti, ma finalmente gli incentivi statali per chi desidera acquistare una nuova vettura, magari ibrida o elettrica per massimizzare gli importi ricevibili, sono realtà.

Con il Decreto Sostegni bis infatti diventano concreti gli incentivi auto, che sono stati rifinanziati con alcune modifiche: tra queste ci sono importanti novità, come una diversa distribuzione degli importi dedicati all’acquisto di autovetture usate, che viene addirittura dimezzato per quanto riguarda la classe di emissioni Euro 6.

Scopriamo insieme, all’interno di questo articolo, come si configurino gli importi erogabili ed ottenibili, a quali categorie siano essi destinati di diritto, e come si possano ottenere.

Veicoli nuovi: una ventata di aria fresca

Il governo stanzierà un totale di 350 milioni per questa terza ondata di incentivi dedicati all’acquisto del nuovo: in particolare, 60 milioni di euro saranno destinati all’extrabonus riservato per auto elettriche e ibride plug-in aventi emissioni comprese tra 0 e 60 grammi per chilometro di CO2.

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Macchine elettriche

Ogni acquirente avrà diritto, fino a esaurimento fondi o in attesa di un rifinanziamento, a 2000€ di bonus in caso di rottamazione e 1000€ di bonus in caso in cui l’acquisto sia fatto senza rottamare un veicolo inquinante.

Le emissioni di CO2 sono infatti il parametro su cui si basa l’intera operazione governativa, e per questo è fondamentale, in fase di acquisto, informarsi adeguatamente su quanto il nostro veicolo andrà ad emettere nell’ambiente in termini di anidride carbonica.

Per il secondo step, che comprende i veicoli in grado di emettere tra i 61 e i 135 grammi per chilometro percorso, i fondi hanno visto una revisione in positivo: sono stati infatti raddoppiati rispetto alla prima stesura, e ammonteranno a 200 milioni di euro.

Ogni acquirente avrà cos’ diritto a 1500€ di bonus, ma solo in caso di rottamazione: non è stato previsto alcun bonus se non ci saranno veicoli da mandare al macello.

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Questa estensione del bonus comunque permetterà agli acquirenti di avere diritto agli incentivi per svariato tempo (ricordiamo in ogni caso che essi scadranno il 31 dicembre 2021).

Altri 50 milioni di euro saranno destinati all’acquisto di veicoli commerciali, mentre 40 milioni di euro (ovverosia praticamente meno della metà di quelli originariamente pensati) saranno dedicati all’acquisto di auto usate che rientrino nella categoria degli Euro 6d, siano essi alimentati a benzina o a gasolio, pur tuttavia con alcune restrizioni che non erano state viste in precedenza.

Il bonus in questo caso potrà raggiungere i 2000€ ma, come abbiamo appena detto, con alcuni limiti che andremo ad approfondire.

Auto Usate: un melting pot da chiarire

Andiamo a cercare di gettare un po’ di luce sul mercato dell’usato.

In particolare, per poter avere accesso agli incentivi sulle vetture di seconda mano, bisognerà rottamare una vettura di almeno 10 anni - quindi immatricolata prima di gennaio 2011 - o che comunque vada a compiere la sua decade di vita nel periodo in cui sarà attiva la agevolazione messa in campo dallo stato.

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Auto usate

La vettura dovrà non solo essere decennale, ma anche intestata all’acquirente o suo familiare: in questo caso farà fede lo stato di famiglia (sul quale il familiare dovrà essere presente da almeno 12 mesi), da presentare al concessionario insieme al resto della documentazione richiesta.

I contributi sono inoltre destinati alle persone fisiche e saranno così configurati:

  • Per le auto nella fascia da 0 a 60 grammi di CO2 emessa per chilometro, si avrà accesso a 2000€ di incentivi
  • Per le auto nella fascia tra i 61 e i 90 grammi di CO2 emessa per chilometro, si avrà accesso a 1000€ di incentivi
  • Per le auto nella fascia tra i 91 e i 160 grammi di CO2 emessa per chilometro, si avrà accesso a 750€ di incentivi

I contributi, come possiamo vedere se si è seguito il percorso della legge, sono stati più che dimezzati (basti pensare che per le elettriche era inizialmente previsto un contributo di 4500€).

Bisogna però anche dire che è stata eliminata la soglia massima del 40% di incentivo ottenibile in base al prezzo di acquisto.

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Le auto usate che verranno comperate non potranno però avere un prezzo “risultante dalle quotazioni medie del mercato” superiore ai 25.000€, e le agevolazioni non potranno essere richieste da chi avrà beneficiato dei precedenti incentivi delle leggi 30 dicembre 2018 e 30 dicembre 2020.

Gli Incentivi Auto 2021 in ogni situazione

Gli incentivi seguono lo schema seguente, che vi riportiamo per una maggiore chiarezza:

  • Auto nuove tra 0 e 20 grammi di CO2 emessa per chilometro, senza rottamazione: 4000€ di Ecobonus statale più 1000€ di Extrabonus statale più altri 1000€ (più iva) da parte del concessionario
  • Auto nuove tra 0 e 20 grammi di CO2 emessa per chilometro, con rottamazione: 6000€ di Ecobonus statale più 2000€ di Extrabonus statale più altri 2000€ (più iva) da parte del concessionario
  • Auto nuove tra 21 e 60 grammi di CO2 emessa per chilometro, senza rottamazione: 1500€ di Ecobonus statale più 1000€ di Extrabonus statale più altri 1000€ (più iva) da parte del concessionario
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Risparmi con l'eco bonus

  • Auto nuove tra 21 e 60 grammi di CO2 emessa per chilometro, con rottamazione: 2500€ di Ecobonus statale più 2000€ di Extrabonus statale più altri 2000€ (più iva) da parte del concessionario
  • Auto nuove tra 61 e 135 grammi di CO2 emessa per chilometro, con rottamazione: 1500€ di Ecobonus statale più altri 2000€ (più iva) da parte del concessionario
  • Auto usate tra 0 e 60 grammi di CO2 emessa per chilometro, con rottamazione: 2000€ di incentivi statali
  • Auto usate tra 61 e 90 grammi di CO2 emessa per chilometro, con rottamazione: 1000€ di incentivi statali
  • Auto usate tra 91 e 160 grammi di CO2 emessa per chilometro, con rottamazione: 750€ di incentivi statali

Come possiamo vedere il panorama è quindi complicato, e sarà compito del buon concessionario illustrare i casi in cui si abbia diritto o meno ai bonus: tuttavia, su AutooMag avete trovato una guida per rendervi più consci dei vostri diritti.

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