Microlino, la nuova mobilità elettrica per la città del futuro è qui
Due metri e mezzo di design retrò, con trazione elettrica con quattro ruote che ricorda tanto la BMW Isetta, anche se elettrica non era e di ruote ne aveva solo tre. Ecco la nuova Microlino 2.0.
Portellone anteriore per entrare e telaio autoportante come sulle vetture classiche. È omologato come quadriciclo, perciò il Microlino si può guidare con patente A1.
Il problema principale è però il prezzo decisamente alto: questo parte da 24.270€, una bella spesa per un mezzo di dimensioni così ridotte con soli 177 km di autonomia.
Microlino 2.0, la mobilità secondo Koelliker: Drive Your Way
Molti si chiedono: il Microlino dove è possibile comprarlo? Ebbene, il Gruppo Koelliker di Milano ha inaugurato un nuovo centro per la mobilità elettrica, portando in Italia diversi produttori cinesi di auto elettriche BEV (Battery Electric Vehicles) per rispondere alle esigenze moderne di mobilità a impatto zero.
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Nato nel 1916, il Gruppo Koelliker ha maturato una lunga esperienza nell’importazione di marchi classici come Rolls Royce, Jeep Wrangler, Seat, Jaguar, MG, Morris, Aston Martin, Range Rover, Triumph e ultimamente anche marchi orientali quali Kia, Hyundai, Mitsubishi, SsangYong.
Grazie alla propria rete di rivenditori In Italia, il gruppo milanese ora cambia marcia e propone una strategia tanto innovativa quanto ecologica: “Drive Your Way- il futuro è oggi”.
Koelliker introduce in Italia marchi cinesi emergenti come Aiways e Microlino per quanto riguarda le vetture, mentre ai professionisti in cerca di veicoli adeguati propone marchi quali Maxus, Wuzheng, B-On e EVUM Motors, tutti produttori di mezzi da lavoro pensati per soddisfare le più diverse esigenze di mobilità e bisogno di trasporto di beni o persone.
Microlino Dolce di Colore Rosso con Tetto Bianco
Si aprono nuove prospettive nel mercato europeo della mobilità, grazie alle nuove restrizioni per i veicoli con motore a scoppio che diventeranno operative nel 2035.
L’accessibilità dei produttori cinesi, unita ai nuovi livelli di qualità raggiunti permettono di proporre una squadra completa di produttori, in grado di offrire alla clientela italiana le migliori soluzioni per tutte le più diverse esigenze di viaggio e mobilità elettrica.
Microlino: un’auto elegante e maneggevole, la sbarazzina che piace
Recentemente abbiamo visto la Citroën Ami, lanciata nel 2020 e la Estrima Birò, presente sul mercato italiano dal 2008. Si tratta di altre due “vision” e modi diversi di concepire la mobilità cittadina: la francesina Ami vuole essere semplice e pratica, strizzando l’occhio ai giovani, mentre l’italiana del Friuli Birò è realizzata con tubolari ben in vista, sembra quasi un Caddy, una di quelle vetture che si usano per spostarsi sui campi da golf.
La macchina Microlino è invece realizzata con un telaio portante in acciaio e alluminio, proprio come una autovettura vera e come tale ha quattro ruote, azionate tramite un motore elettrico da 17 CV e 89 NM di coppia.
Misura soltanto due metri e mezzo e si guida con patente A1, la stessa che si utilizza per i motocicli, inoltre vista la bassa potenza, Microlino si può guidare anche all’età di 16 anni, esattamente come le due concorrenti dirette Citroën Ami e Renault Twizy.
Wim Ouboter e la sua Family
Microlino e Torino hanno un legame forte, poiché la Micro Mobility Systems, controllata dalla famiglia Ouboter, ha deciso di produrla nella città regia, capitale italiana dell’automobile, che per caso o per scelte di mercato, è proprio la casa di FIAT, la quale ha appena lanciato la sua Fiat Topolino, concorrente indiretta della Microlino elettrica.
Prodotta da Cecomp, Microlino è realizzata a La Loggia (TO), seguendo moderni standard tecnologici che le permettono di offrire una grande maneggevolezza.
Batteria e prestazioni
Sono disponibili tre versioni del pacco batterie, tutte al nickel-cobalto-manganese, da 6 kWh, 10,5 kWh (con 177 chilometri di autonomia) oppure 14 kWh (con un'automomia maggiorata che arriva fino a 230 Km).
Microlino Competizione di Colore Verde in Carica
La velocità massima è di 90 Km/h (come da Codice della Strada per questo tipo di veicoli) e l’accelerazione da zero a 100 Km/h si percorre in 5 secondi, grazie al peso ridotto di 496 chilogrammi.
La ricarica avviene in sole quattro ore con la presa domestica.
La ricerca dei dettagli: interni semplici e curati
Molti si chiedono se non sia complicato o scomodo scendere e salire a bordo di Microlino, magari con una vettura parcheggiata proprio davanti a noi.
C’è da dire che quel portellone anteriore che si apre proprio come lo sportello di un frigorifero e quel volante situato proprio in mezzo all’abitacolo non conferiscono all'abitacolo un aspetto molto invitante. Nella pratica però, pur non essendo così naturale come sulle auto normali, questo sistema non è poi così scomodo e ci si abitua.
All’interno, Microlino offre abbastanza spazio per due persone e l’equipaggiamento, nonostante sia molto essenziale, offre quel tanto che basta per godersi una guida confortevole. C’è spazio anche per un piccolo display digitale che ha tra le sue funzioni, oltre a quella di infotainment, anche la gestione del sistema di climatizzazione del veicolo.
I sedili sono in tessuto sugli allestimenti di base, tuttavia andando a salire troveremo anche i rivestimenti in pelle, ovviamente ecologica, come ci si aspetta da una vettura ecosostenibile.
Il bagagliaio è piccolo ma sufficientemente capiente in relazione alle dimensioni, dalla capacità di 230 Lt. Ovviamente questo non può essere espanso, a differenza di quanto accade sulle vetture tradizionali.
Le serie standard e quelle speciali di Microlino
Microlino Dolce è la versione intermedia, dal costo di 24.270 Euro se acquistata tramite i canali di distribuzione del Gruppo Koelliker, mentre la Microlino Competizione, un allestimento pensato per chi cerca più stile ed armonia, avrà un prezzo maggiore ma tuttora questo non è noto in quanto questa versione non è ancora prenotabile in Italia.
Microlino Dolce con autonomia massima di 177 Km è attualmente prenotabile dal sito di Koelliker, previo versamento di un acconto di 250 Euro. È inoltre possibile scegliere tra tre colorazioni differenti: rosso pastello, blu oppure verde latte-menta.
Per gli amanti del retrò e dell’estate, arriverà anche la Microlino Spiaggina, una versione speciale bianca e azzurra pensata per i luoghi di villeggiatura caldi e marittimi.
Si presenta senza vetri laterali, simpaticissima, frivola, con il tetto a strisce bianche e blu e porta con sé una voglia di vacanza incredibile.
